Apakah ada pesawat terbang yang lebih besar dari Airbus A380 (dibawah ini)?
Jawabannya ada!
Antonov An-225 Mriya merupakan pesawat terbang terbesar didunia yang diciptakan oleh perusahaan Antonov. Nama belakang pesawat ini (Mriya) yang dalam bahasa Ukraina berarti mimpi atau inspirasi. Awalnya pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran.
Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi dan tahun 1993 pesawat ini terpaksa tidak beroperasi (tidak tampak) selama hampir 8 tahun.
Sebenarnya, pesawat ini ada dua. Namun hanya satu yang beroperasi (UR-82060), sedangkan yang kedua diperkirakan akan rampung di tahun 2008. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya СССР-82060) sampai sekarang.
An-225 terbang pertama kali pada tanggal 21 Desember 1988. Melakukan pertunjukan di Paris Air Show tahun 1989 dan Farnborough Air Show 1990. Secara komersial tersedia untuk mengangkut kargo ultra-berat dan besar, Sekitar 250 ton di dalam kabin atau 200 ton di atas body pesawat. Kargo di atas pesawat bisa sepanjang hingga 70 meter.
Panjang 84 meter, lebar sayap 88,4 meter dan tinggi 18,1 meter.
Berat kosong 285 ton dan berat maksimum (+ cargo) untuk lepas landas 600 ton.
Mesin: 6× ZMKB Progress D-18 turbofans. Kecepatan maksimum 850 km /jam.
Jawabannya ada!
Antonov An-225 Mriya merupakan pesawat terbang terbesar didunia yang diciptakan oleh perusahaan Antonov. Nama belakang pesawat ini (Mriya) yang dalam bahasa Ukraina berarti mimpi atau inspirasi. Awalnya pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran.
Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi dan tahun 1993 pesawat ini terpaksa tidak beroperasi (tidak tampak) selama hampir 8 tahun.
Sebenarnya, pesawat ini ada dua. Namun hanya satu yang beroperasi (UR-82060), sedangkan yang kedua diperkirakan akan rampung di tahun 2008. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya СССР-82060) sampai sekarang.
An-225 terbang pertama kali pada tanggal 21 Desember 1988. Melakukan pertunjukan di Paris Air Show tahun 1989 dan Farnborough Air Show 1990. Secara komersial tersedia untuk mengangkut kargo ultra-berat dan besar, Sekitar 250 ton di dalam kabin atau 200 ton di atas body pesawat. Kargo di atas pesawat bisa sepanjang hingga 70 meter.
Panjang 84 meter, lebar sayap 88,4 meter dan tinggi 18,1 meter.
Berat kosong 285 ton dan berat maksimum (+ cargo) untuk lepas landas 600 ton.
Mesin: 6× ZMKB Progress D-18 turbofans. Kecepatan maksimum 850 km /jam.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar